Jiřická zatáčka: hazard se životy. Zasáhne už kraj?

Jiřice - Z polí kolem zatáčky tahají traktory auta prakticky denně. K vážně zraněným sem létá i vrtulník. Kolik nehod  a zranění se ještě stane, než se dopravní inženýr dovolá na krajském úřadě peněz na připravené změny?

Místo s nejvyšším počtem nehod za posledních 8 let. Těch evidovaných je 90. Dalších, které řidiči ani neohlásí, jsou stovky. Řeč je o pravotočivé zatáčce mezi Jiřicemi a Benátkami nad Jizerou a nehodách, které se na tomto místě dějí dodnes. Naposledy uplynulý pátek.
Co je právě na této zatáčce, která se na první pohled neliší od těch ostatních, tak zvláštního? Proč tu šoféři tak často neudrží auto na silnici a končí v polích na jedné či druhé straně kolem silnice? Dá se  s tím něco dělat? A kdo se může pokusit zařídit, aby přísun nehod do neuvěřitelné statistiky ustal? Na všechny tyto dotazy se pokusíme odpovědět v následujících řádcích.

Řidiči, povrch, klopení silnice

Nezpochybnitelným faktem je to, že hlavními viníky takového počtu nehod na jednom konkrétním místě jsou samotní řidiči. Ti by podle známé fráze ze zákona „měli přizpůsobit rychlost jízdy stavu a povrchu vozovky". Pokud by tak učinili i v jiřické zatáčce, bylo by po problému.

Jenže celá řada řidičů tvrdí, že i když jezdí řadu let a mají dlouholetou praxi,  v tomto případě se ocitli mimo silnici, ani nevěděli jak. „Já jsem na tomto místě boural  v noci. Přitom tudy jezdím velice často, určitě jsem tudy projel nejméně stokrát. Ovšem za tmy jsem si neuvědomil, jak je tato zatáčka špatně klopená, a i když jsem nejel nijak rychle, nedokázal jsem auto udržet na silnici," svěřil se jeden z šoférů po večerní nehodě asi před třemi lety.

Při vysvětlování narazil na konstrukci, tedy klopení zatáčky. Ta skutečně nemá dostředné klopení, jak bývá  u podobných zákrut zvykem. To je jeden ze základních faktorů, se kterým řidiči nepočítají. I proto na toto místo najíždí v rychlosti, která by byla u běžně konstruované zatáčky bezpečná a ve většině případů by se nic nestalo.

Druhým zásadním nehodovým faktorem tohoto místa je povrch. Podle výpovědí řidičů je za mokra až nezvykle kluzký. A právě za mokra zde  k většině nehod dochází. To potvrzuje i policejní mluvčí Petra Potočná.

Ta má v ruce statistiky od roku 2008. „Podle statistik dojde k převážné většině nehod vlivem počasí, kdy v uvedeném období došlo k 74 dopravním nehodám na mokré vozovce, ale výjimkou nejsou ani nehody za sucha," říká Potočná.

Když už jsme se dostali  k číslům. O počtu 90 ohlášených nehod už řeč byla. Při nich došlo k 7 vážným a 64 lehkým zraněním! Nejednou už při vyprošťování osob z auta asistovali hasiči a na pomoc musel přiletět i záchranářský vrtulník. Snad jen zázrakem není v evidence nikdo, kdo by následkem nehody v této zatáčce za posledních osm let zemřel. Ale i to je možná jen otázkou času.

A ještě čísla: policisté vyčíslili výši takzvaných ztrát  z dopravní nehodovosti, které se týkají tohoto místa. Činí neuvěřitelných 67 milionů korun za posledních šest let. „Je to zhruba 9,5 milionů korun za jeden rok. V tomto čísle jsou započítány jak hmotné škody na vozech po nehodách, tak například u zraněných řidičů produktivního věku finanční ztráta kvůli nemožnosti výkonu povolání," vysvětluje policejní mluvčí.

Pole na součástky

Sami policisté připouštějí, že  se dozví odhadem tak o třetině nehod z této zatáčky . V řadě případů totiž šoféři, kteří nejsou zranění a nemají větší škody na autech, nehodu prostě neohlásí. „Chodí sem za chlapama, a ty jim pomůžou vytáhnout auto traktorem," potvrzuje jedna z obyvatelek Jiřic.

Podle jejich slov se minulý týden stala v této zatáčce nehoda snad každý den. „Většinu dní pršelo a každou chvíli tam vyletělo auto. Ale většinu stačilo jen vytáhnout," vypráví žena z Jiřic.

Když pěší půjde po jednom či druhém kraji silnice a bude koukat do pole, nebude se stíhat divit. V řádech desítek metrů jsou totiž kolem silnice kusy blatníků, části nárazníků, občas nějaké dráty či rozbité kusy skla. Plastových úlomků je tu nepočítaně. „Po větších nehodách jsem si všimla, že se někdo chodil i dívat, jestli tam nenajde nějakou součástku, kterou potřebuje do auta. Občas to tu na krajích pole vypadá jako na malém vrakovišti," říká obyvatelka Jiřic.

Jedna nebo dvě zatáčky

Dopravní policisté samozřejmě na celou situaci nepřišli až teď. Upozorňují na ni dlouhodobě, a dokonce mají i několik vlastních variant řešení. Možnosti umístění výstražného dopravního značení už podle svých slov všechny vyčerpaly. „Ze strany Policie ČR Nymburk je dopravním inženýrem navrhována úprava této komunikace, buď ve smyslu levnější varianty, kterou je provedení povrchu s lepšími adhezními vlastnostmi a odpovídajícím dostředným sklonem zatáčky, anebo stavební úpravy spočívající v nahrazení dvou navazujících zatáček jednou zatáčkou vhodného poloměru," říká policejní mluvčí Petra Potočná.

Jenže s návrhy na Středočeském kraji, pod nějž správa silnice s kritickou zatáčkou spadá, zatím policisté neuspěli. Přesněji řečeno, zatím se nenašly peníze na to, aby  k jakékoliv úpravě došlo. Naposledy se na krajský úřad se žádostí o řešení kritické situace obrátili minulý týden.
Otázka tak vypadá jednoduše: najdou se peníze na potřebnou úpravu? Nebo i nadále budou traktory tahat auta  z pole pomalu se měnícího na vrakoviště? A občas sem nadále budou jezdit s těžkou technikou hasiči a létat záchranářské vrtulníky?

ČÍSLA JIŘICKÉ ZATÁČKY

od roku 2008 policisté evidují 90 nehod. Odhadují, že je to přibližně třetina všech nehod, které se v této zatáčce staly. Ty ostatní řidiči nehlásili

při evidovaných nehodách se  7 lidí zranilo těžce, 64 lehce

za posledních šest let jsou ztráty vyčísleny na 67 milionů korun

TITULKY NYMBURSKÉHO DENÍKU  Z JIŘICKÉ ZATÁČKY OD ROKU 2008

Nehoda u Jiřic: pět zraněných – 23.4. 2008

Smyk na ledě: dvě auta v poli, jedno na střeše, tři zraněné rozvezly sanitky – 4.1. 2010

Cyklistu srazilo auto u Jiřic, vrtulník muže převezl do Střešovic – 25.9. 2010

Zatáčka smrti na ledě: vážně zraněno i čtyřleté dítě – 7.12. 2011

Při čelní srážce dvou aut u Jiřic zasahoval vrtulník – 7.1. 2012

Dvě řidičky se střetly v nebezpečné zatáčce u Jiřic a Benátek – 18.4. 2012

Při dopravní nehodě se zranila řidička – 24.10. 2012